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A noter que le canal d’Orléans s’inscrit dans une variante du trajet de la Scandibérique sur son parcours français, voie cyclable dite « douce » ou « verte », surtout depuis que l’intégralité du chemin de halage a été ashphalté et (mieux) balisé depuis 2025.
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Généralités sur le canal d’Orléans, (lien Wikipédia).
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À noter : progression du versant Seine au versant Loire.
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L’écluse de Buges (1ère), (lien 1) (lien 2) (point de rencontre des canaux du Loing, d’Orléans et de Briare).
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Le bief de Buges (1er),1,3 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de la Folie (2ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de la Folie (2ème),2.1 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Sainte-Catherine (3ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Sainte-Catherine (3ème),3.9 km,(lien Wikipédia).
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L’écluse de Machot (4ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Machot (4ème),2.8 km,(lien Wikipédia).
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L’écluse de May (5ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de May (5ème),3.8 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Marchais Clair (6ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Marchais Clair (6ème),2.0 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Chancy (7ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Chancy (7ème),1.7 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Chailly (8ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Chailly (8ème),2.5 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Rougemont (9ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Rougemont (9ème),1.9 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de la Vallée (10ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de la Vallée (10ème),1.4 m, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Hateau (11ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Hateau (11ème),0.9 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de la Chaussée (12ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de la Chaussée (12ème),1.3 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Choiseau (13ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Choiseau (13ème),1.0 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse du bas de Grignon (14ème), (lien Wikipédia).
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Le bief du bas de Grignon (14ème),0.2 km, (lien Wikipédia).
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Diaporama :
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L’écluse du milieu de Grignon (15ème), (lien Wikipédia).
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Le bief du milieu de Grignon (15ème), le plus court,0.1 km, (lien Wikipédia).
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Diaporama :
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L’écluse du Gué des Cens (16ème), (lien Wikipédia).
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Diaporama :
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Le bief du Gué des Cens (16ème),1.2 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse du point de partage (17ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de partage (17ème), le plus long,19.0 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Combreux (18ème), (lien Wikipédia).
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Le bief du Moulin Rouge (18ème),1.5 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse du Moulin Rouge (19ème) (lien Wikipédia).
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Le bief de Vitry-aux-Loges (19ème),1.3 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Vitry-aux-Loges (20ème), (lien wikipédia).
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Le bief de la Chênetière (20ème),3.2 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de la Chênetière (21 ème), (lien wikipédia).
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Le bief du Gué Girault (21ème),2.3 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse du Gué Girault (22ème), (Lien Wikipédia).
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Le bief de la Jonchère (22ème),2.0 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de la Jonchère (23ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Fay-aux-Loges, ou du Nestin (23ème),1.8 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Fay-aux-Loges, ou du Nestin (24ème), (lien Wikipédia).
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Le bief de Donnery (24ème),4.5 km, (lien Wikipédia).
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L’écluse de Donnery (25ème), (lien wikipédia).
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Le bief du Pont-aux-Moines (25ème),4.7 km, (lien wikipédia).
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L’écluse du Pont-aux-Moines (26ème), (lien wikipédia).
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Le bief de Combleux (26ème),5.5 km, (lien Wikipédia).
A noter: ce bief, aboutit à une bifurcation. Il est retenu par 2 écluses. Il ne porte pas le nom d’une des écluses qui le retient.
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L’écluse de la Patache (27ème), permet d’accéder à la Loire, (lien Wikipédia).
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Diaporama :
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L’écluse de l’Embouchure (28ème), permet l’accès au prolongement du canal, construit en 1921, qui coule en parallèle du fleuve jusqu’à Orléans, (lien Wikipédia).
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Diaporama :
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Le bief de Saint-Jean-de-Braye (27ème),5.1 km, (lien wikipédia).
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Diaporama :
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L’écluse d’Orléans (29ème), permet d’accéder à la Loire, (lien wikipédia).
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Diaporama :
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Architectures remarquables (2025) sur les bords du canal d’Orléans (liées au cour d’eau ou non).
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Diaporama :
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Le château de Combreux, (lien wikipédia).
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Diaporama :
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Pour aller plus loin :
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La véloroute de Canal d’Orléans (achevée en 2025) par Randovélo.
Le Canal d’Orléans à vélo par Eurovélo 3, Loiret balades, Protourisme Loiret.
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Le canal d’Orléans est évoqué sur le blog du « La vie à vélo d’Albert », sur cette publication.
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Le canal d’Orléans sur le site du projet Babel.
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Croqueur de nature, par Nicolas 
